Transporteur intermodal basé à Blainville. Drayage spécialisé Port de Montréal et terminaux ferroviaires CN/CP. Conteneurs maritimes, charges hors-gabarit, longues distances Québec-Ontario. HAZ certifié pour matières dangereuses, permis NSC actif.
Six services qui couvrent toute la chaîne d'import-export et de transport régional. Tout est répartié depuis Blainville par notre équipe — pas par un broker d'agence.
Sortie et livraison de conteneurs depuis Cast, Termont, Logistec. Coordination des rendez-vous, prise en charge des frais portuaires, dossier de douane complet.
Sortie de conteneurs des terminaux ferroviaires Taschereau (CN) et St-Luc (CP). Coordination avec l'expéditeur ferroviaire, suivi de l'arrivée en gare, livraison sur RV.
20', 40', 40' high-cube. Dry, open-top, flat-rack pour charges hors-dimension. Chargement à plat possible pour cargo non-standard.
Transport de cargo over-dimensional sur plateau, lowboy, dolly extensible. Coordination des permis MTQ, pilote d'escorte, planification de routes alternatives.
Camionnage régional sur le corridor 401. Toronto, Windsor, Hamilton, London. Mêmes opérateurs aller-retour, suivi GPS, livraison sur RV.
Livraisons de centre-ville, fret partiel, charges palettisées. Pour clients récurrents : tarif au mois, créneau fixe, facturation mensuelle consolidée.
La même personne suit votre conteneur de l'arrivée au port jusqu'au moment où le camion quitte votre quai. Pas de transfert entre équipes, pas de perte d'information.
Notre spécialité — sortie de conteneur, coordination terminal, livraison sur rendez-vous. Pour les importateurs et freight forwarders qui veulent un partenaire dédié, pas un broker.
Transport régulier Québec-Ontario, plus les cargos qui ne rentrent pas dans un conteneur. Équipement spécialisé : plateaux extensibles, lowboys, dolly multi-essieux.

Sept ans en service à la police de Montréal avant de cofonder BlueWay en 2022. Famille déjà dans le transport, formation en gestion de crise sur le terrain — la combinaison étrange qui fait que chaque dossier est traité comme une procédure d'opération, pas comme un email à classer.
Aujourd'hui BlueWay opère depuis Blainville avec une équipe de répartiteurs qui suivent chaque conteneur de bout en bout — du moment où le bateau accoste jusqu'à la signature du bon de livraison.
Nos clients ne mesurent pas le transport en kilomètres — ils le mesurent en démurrage évité, en quai libéré, en ligne de production qui n'arrête pas.
Matières premières d'import, pièces hors-gabarit, équipement de production. Coordination avec votre réception.
Conteneurs maritimes en provenance d'Asie, d'Europe, des États-Unis. Drayage + livraison vers entrepôt + retour vide.
Charges hors-gabarit, équipement, structures métalliques. Permis MTQ, escorte, planification d'itinéraire.
HAZ certifié pour matières dangereuses TC 6.2. Documentation complète, traçabilité, livraison hospitalière sécurisée.
Sous-traitance fiable pour brokers qui veulent un opérateur direct, pas un autre intermédiaire. Service privé-label disponible.
Drayage + cross-dock + livraison régionale. Volumes saisonniers absorbés. Visibilité temps réel pour vos clients.
Origine, destination, type de cargo, créneau désiré. On revient avec un prix, un délai et un opérateur dédié — pas une fourchette générique.